【转型为纲 项目为王 改革为要 创新为上】阳泉南北新走廊展露“芳容” – 山西新闻网

【转型为纲 项目为王 改革为要 创新为上】阳泉南北新走廊展露“芳容” – 山西新闻网
塔吊树立、机器轰鸣。大型机械挥舞着长臂,赶紧运送一根根钢筋。6月19日,坐落阳泉市郊的G239改线工程项目现场,一派繁忙。  G239改线工程是省级重点工程,也是阳泉市郊近年来投资规模最大的路途建造工程。工程起点坐落市郊与盂县交界处的滴水崖村,结尾为新城大路与荫营东大街十字交叉处。工程总投资12.68亿元,全长13.664公里,建成后将成为交流阳泉南北的一条新走廊。复工以来,项目建造脚步逐步加速,现在已完结投资7.3亿元。  站在G239改线工程新城大路延伸线十字平交路口邻近,来往G239明珠城至白毛梁公路段的车辆络绎不绝。“眼前的这个路段在5月底就正式贯通了,它成了G239改线工程首个竣工的路段。这个路段的顺畅竣工,给了咱们很大的决心和动力。咱们将持续坚持高质量推动、全过程把控,争夺提早建成这条市郊至盂县的精品路,打通我市南北向经济开展主轴。”施工现场,市郊交通运输局副局长刘治国略显疲乏,但声音洪亮。  夏日降临,气温升高、降雨增多,G239改线工程顺畅推动面对新检测。工程项目部提早拟定了《旱季施工专项计划》,合理安排施工人员作业时刻,赶工期的一起保质量。“为了尽可能地把高温文降雨对工程进度的影响降到最低,保证工程高质量推动,咱们提早调整了工人上岗时刻。现在,工人早上6时就开端施工了,使用上午11时到下午3时的高温时段吃饭、休整。”四川路桥G239线阳泉市郊过境、河底至荫营段改线工程项目部工程办理部部长陈国模介绍。  在苇泊特大桥施工点,担任工地指挥调度的技术员张斌不时与工人交流施工细节。“这座桥全长1008.2米,最高墩为36.52米,贯穿苇泊配备制造园上空,是整个改线工程中难度较大的施工段。前几天,项目部还为咱们增加了两台登高车,助力高空安全作业。现阶段,梁板预制已完结工程总量的28.3%,估计11月苇泊特大桥能悉数竣工。”这几天,张斌每天都是“连轴转”。  三都特大桥施工点。架桥机在前方铺设,佩带口罩、安全帽的工人们紧随其后打开流水线作业,赶紧推动梁板衔接、桥面护栏装置等桥面系施工。“三都特大桥上部结构为装配式预应力混凝土接连箱梁、T梁桥,下部选用双柱式桥墩、柱式桥台,全长1282.2米。因为桥体施工要横跨荫固煤矿专用铁路,这座桥成了G239改线工程中施工难度最大的桥梁。”施工人员告知记者,“为了啃下这块‘硬骨头’,咱们提早安排人员对各施工工序进行演练,扫除安全隐患,并屡次举行架桥机过孔、架梁封闭施工预备会,与相关部分、单位充沛交流定见,以保证跨铁路施工安全推动。”现在,三都特大桥梁板架起、湿接缝、现浇横梁施工使命已进入收尾阶段,估计7月初开端铺装桥面。  G239改线工程所用的钢筋,悉数在施工现场邻近的钢筋加工场完结加工塑性。钢筋加工场,几名工人或手持电氧焊枪,或操作主动钢筋曲折机,一根根钢筋通过焊接、曲折、定型,变成了工程中需求的一段段“骨架”。“在这里作业的有20多人,咱们均匀每天要完结20余吨的钢筋加作业业,加工好的制品再由专业运输车送往各个施工段。”工人何林根一脸仔细。  只争朝夕抓项目、快马加鞭攻项目。把失掉的时刻抢回来,把形成的丢失补回来,把开展的节奏拉上来,阳泉市郊在严厉执行常态化疫情防控办法的前提下,把重大项目建造作为应对大战大考的硬招实招,以更大力度、更高功率抓好项目建造。  “企业的困难在哪里,咱们的服务就跟到哪里。设身处地、以心换心,用高效的服务赢来了复工复产和项目建造的加速度”。施工现场,相同有政府包保项目作业人员繁忙的身影。他们的死后,这条交流阳泉南北的新走廊展露“芳容”。本报记者白雪峰 本报通讯员郭鑫璐